Retour sur le séjour de Paul Ngamo Hamani aux commandes de la compagnie aérienne nationale.

Paul Ngamo Hamani a été nommé administrateur provisoire de la Cameroon airlines par un décret présidentiel le 23 février 2005. Il remplaçait ainsi à ce poste Thomas Dakayi Kamga, qui était aux commandes de la Camair depuis le 03 novembre 2003. Président par intérim de la Commission technique de réhabilitation des entreprises du secteur public et parapublic (Ctr) au moment de sa nomination, Paul Ngamo Hamani hérite d’une compagnie aérienne qui a des nombreux problèmes. Sa première mission est donc de conduire à bon port le processus de scission-liquidation-privatisation.
Dans une interview accordée à Cameroon Tribune quelques mois après sa nomination, Paul Ngamo Hamani affirmait que « la nomination d’un administrateur provisoire ne signifie pas la fin de la Camair. Au contraire, l’administrateur provisoire, qui a des pouvoirs étendus, a été nommé pour que la Camair vive et vive mieux que par le passé ». Il a donc pour missions secondaires d’aller à la reconquête de la clientèle, de sécuriser les recettes, d’instaurer une discipline au sein du et surtout de réduire les effectifs pléthoriques (800 employés sont concernés). Il devra compter avec la dette de la Camair qui est estimée entre 60 et 65 milliards de francs Cfa.
Le 24 mars 2005, l’administrateur provisoire, inspecteur des impôts, signe une note qui supprime certains avantages financiers dont jouissent les cadres de la Camair, du rang de directeur jusqu`à celui de chef de département. Les primes de représentation, d’électricité, de téléphone et d’eau et autres accessoires non imposables sont également supprimées ou tout simplement réduits à leur portion congrue.
Le 26 janvier 2006, le ministre de l’Economie et des finances, Polycarpe Abah Abah, lance un premier appel d’offres pour le rachat de la Camair. First Delta Air services, est retenu. C’est un consortium composé de la compagnie aérienne belge SN Brussels et Cenainvest, une société camerounaise de capital risque. L’adjudicataire provisoire va détenir 51% des actions de la future compagnie aérienne nationale, les autres 49% restant dans le portefeuille de l’Etat. Paul Ngamo Hamani est démis de ses fonctions par un décret présidentiel le 11 mars 2008, après trois ans de gestion. Notons qu’il est démis de ses fonctions quelques jours seulement après l’arrêt des activités du Boeing 767-300, baptisé Le Dja. Coup de théâtre. Le 11 septembre 2006, Paul Biya crée la Cameroon Airlines Corporation, en abrégé Camair-Co. Une compagnie ayant pour unique actionnaire l’Etat et placée sous la tutelle technique du ministère chargé des Transports et sous la tutelle financière du ministère chargé des Finances.
B-O.D.